سیبک مفصل مکانیکی پراید S4T

۱. عملکرد اصلی:

· انتقال حرکت فرمان: حرکت چرخشی میل فرمان (از سمت غربیلک) را به حرکت خطی دستگاه دو شاخه فرمان (درایر) منتقل می‌کند تا چرخ‌ها را بچرخاند.
· جذب ضربات و لرزش: با طراحی گوی و کاسه‌ای (مفصل گرد) خود، لرزش‌های جاده را که از چرخ‌ها به فرمان منتقل می‌شود، کاهش می‌دهد و از ورود آنها به غربیلک جلوگیری می‌کند.

۳. نشانه‌های خرابی:

· لقی و بازی زیاد در فرمان (مخصوصاً در حالت مستقیم).
· صدای تقه یا کلاک از جلو هنگام چرخاندن فرمان (به ویژه در حالت ایستاده).
· لرزش غیرعادی در فرمان در سرعت‌های خاص.
· سختی یا گیر کردن در فرمان (در موارد حاد)